AutoMobilki.pl

Filtr pyłkowy
Jeśli szyby ci parują pierwsze co musisz zrobić to wymienić filtr pyłkowy, który może być już zatkany. Jeśli filtr jest nowy sprawdź czy jest dobrze zamontowany - musi być zamontowany z obiegiem powietrza.

Wilgoć w samochodzie
Jednym z powodów parowania szyb w samochodzie jest wilgoć. Wysusz dokładnie tapicerki oraz wymień dywaniki na plastikowe (zwłaszcza w zimie, kiedy do samochodu wchodzi się w mokrych butach).

Obieg wewnętrzny
Parowanie szyb może być spowodowane dłuższą jazdą na obiegu wewnętrznym. W sytuacji gdy szyby zaczynają parować warto zatem przełączyć obieg na zewnętrzny.

Nagrzewnica
Przyczyną parowania szyb w samochodzie może być również uszkodzenie radiatora nagrzewnicy (usterki nagrzewnicy często są spowodowane niskimi temperaturami). Na początek możesz dolać środek uszczelniający do układu chłodzenia. Jeśli to nie pomoże udaj się do mechanika.

Sól kuchenna
Z bawełnianej chustki na głowę zrób kieszonkę do której nasyp zwykłej soli kuchennej. Chustkę zaszyj. Przecieraj nią szyby w samochodzie raz w miesiącu.

Pianka do golenia
Spryskaj szybę pianką do golenia (musi być pianka a nie np. żel do golenia) po czym wytrzyj ją czystą ściereczką. Powtarzaj tą czynność raz w tygodniu.

Mydło w płynie
Na czystą i suchą ściereczkę nałóż nieco mydła w płynie i wetrzyj je dokładnie w szyby samochodu.

Szampon do włosów
Na parujące szyby w samochodzie dobrym sposobem jest również dokładne wtarcie w nie szamponu do włosów.

Alkohol metylowy + gliceryna
Zmieszaj pół szklanki gliceryny z połową szklanki alkoholu metylowego w buteleczce ze spryskiwaczem. Spryskaj tą mieszanką szyby (jednak nie za dużo) po czym wytrzyj szyby do czysta ręcznikiem papierowym (najlepiej karbowanym) lub jeśli nie masz takiego pod ręką - zwykłą gazetą.

Ziemniak lub cebula
Wśród popularnych sposobów na parujące szyby jest również potarcie ich ziemniakiem lub cebulą. Przetnij ziemniaka (cebulę) na pół i dokładnie wysmaruj jego sokiem szyby po czym dokładnie wytrzyj.

Woda z octem
Zmieszaj wodę z odrobiną octu, namocz szmatkę, przetrzyj i potem wytrzyj do sucha porządnie, nie żałuj ręczników papierowych, zapach octu po 1 dniu zniknie a efekt na parę tygodni.

Zimą też włączaj klimatyzację!
Obecność klimatyzacji w samochodzie to nie tylko większy komfort kierowcy i pasażerów, ale również większe bezpieczeństwo podróżowania.

W naturalny sposób wykorzystujemy klimatyzację w okresie letnim, kiedy to temperatury panujące na zewnątrz nagrzewają bardzo mocno nasz samochód. Możliwość włączenia klimatyzacji i ożywczy chłód pozwalają skupić się na jeździe, niwelując efekty szybkiego zmęczenia i spadku koncentracji, co często występujące podczas upałów.
Klimatyzacja przydaje się nie tylko w gorące dni. Warto włączać ją również w zimie, a przemawiają za tym dwa argumenty.


Bezpieczeństwo - w chłodne, zimowe dni powietrze zawiera dużo wilgoci, a dodatkowo wraz z nami do samochodu na butach czy odzieży zewnętrznej dostaje się dużo wody w postaci śniegu czy deszczu. Powoduje to osadzanie się pary wodnej w zamkniętym samochodzie.
Obecność pary wodnej na szybie w znaczny sposób ogranicza naszą widoczność. Możemy sobie poradzić z tym efektem przecierając szybę ściereczką lub podgrzewając szybę strumieniem powietrza, ale istnieje lepszy sposób. Jeśli włączymy klimatyzację, nie tylko pozbędziemy się pary wodnej z szyb, ale osuszy ona również powietrze w samochodzie. Jak to zrobić? Należy skierować strumień powietrza z nawiewów na szyby. Efekt osiągniemy szybciej, jeśli na chwilę ograniczymy dopływ powietrza z zewnątrz, wybierając tryb zamkniętego obiegu powietrza.
Eksploatacja - używanie klimatyzacji wiąże się z dodatkowym zużyciem paliwa. Wynosi ono od 0,3-1,5 litra na godzinę pracy.
Zużycie paliwa często jest argumentem za tym, by z klimatyzacji w okresie zimowym nie korzystać. Warto jednak pamiętać, że włączanie klimatyzacji oprócz pomocy w pozbyciu się pary wodnej, wymagane jest do sprawnego działania klimatyzacji. Oczywiście nie trzeba jej włączać codziennie, jednak ze względów eksploatacyjnych należałoby raz w tygodniu włączyć ją przynajmniej na 15 min.
"Takie postępowanie zwiększa żywotność najważniejszego elementu - sprężarki. W pracującym układzie, smar niezbędny do prawidłowego działania sprężarki przenoszony jest przez czynnik chłodzący. Jeśli układ nie działa wystarczająco często to smar się osadza, a po długim uruchomieniu sprężarka nie ma wystarczającego smarowania" - tłumaczy Radosław Jaskulski, instruktor Szkoły Auto Skoda.
Prawidłowa eksploatacja klimatyzacji i jej skuteczność działania uzależniona jest od regularnego serwisu. Należy pamiętać o okresowej wymianie filtra kabinowego, uzupełnianiu czynnika chłodzącego, którego co roku ubywa o 10-15%, i odgrzybianiu instalacji. Wszystkie te działania zagwarantują nie tylko długie działanie klimatyzacji, ale co ważniejsze - bardziej bezpieczne i komfortowe podróżowanie przez cały rok.


Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... ign=chrome" onclick="window.open(this.href);return false;


http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,1594958" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja włączam klimę w zimie też, szyby tak nie parują, bo się auto osusza wewnątrz.

Prosta metoda .
Skarpetka napełniona żwirkiem dla kota zapobiegnie parowaniu szyb.

Gdy zbliża się zima i następuje zmiana pór roku, pogoda wydaje się być nieco kapryśna. Rano jest bardzo zimno i trzeba radzić sobie z pierwszymi przymrozkami, a co za tym idzie prędzej czy później twoje auto będzie niestety parować. Ta ostatnia przypadłość wynika ze zbyt dużej ilości wilgoci w samochodzie. Jak sprawić, aby ona nie występowała? Wystarczy, że skorzystasz ze starej skarpety. Tak, dobrze słyszysz! W połączeniu ze żwirkiem dla kotów tworzą zestaw, który poradzi sobie z wilgocią i nigdy więcej Twoje szyby nie będą parować.

Podobno wystarczy przed zaparkowaniem przewietrzyć auto, żeby je wychłodzić aby temperatura się w miarę wyrównała.

Ja tam problemu z zaparowanymi szybami nie mam.
Odpalam auto, ogrzewanie przedniej szyby i tylnej, parę minut i jest wszystko OK ;)

Fakt, podgrzewana przednia szyba to rewelacja. W służbówkach mamy. Ja niestety nie. Na dodatek wywaliłam tylną wycieraczkę, ale bez niej sobie radzę

Czemu wywaliłaś wycieraczkę ?

Bo ładniej wygląda bez ;) golfy mk4 seryjnie mają brzydkie

<okok>
Tylna wycieraczka jest u mnie używana sporadycznie. Ostatnio cały mechanizm przez to się zatarł i trzeba było wszystko ładnie przesmarować.
Zamiast tylnej wycieraczki wolałbym kamerkę cofania ;)

Mi nie tak kamerka cofania jak czujniki by się przydały.

W jedno i drugie można sobie auto doposażyć ;)

Można, pytanie czy warto. W mojego już nie warto pakować.

SylVWia pisze:Można, pytanie czy warto. W mojego już nie warto pakować.

Też tak myślałem. Ale dopiero po 9 latach użytkowania zdecydowałem się na montaż czujników parkowania w swojej Thalii. Czujniki z buzerem kupiłem za 50 zł, a za ich montaż w warsztacie elektrycznym zapłaciłem 120 zł. Teraz już wiem, że to był bardzo dobry pomysł (szkoda, że czasu nie można cofnąć).

SylVWia pisze:Można, pytanie czy warto.

Ja też uważam, że warto. Zawsze się wypróbuje gadżet i do nowego auta też się go chętniej założy Chyba, że już będzie w niego wyposażony ;)