Test opon letnich – 2017

Obrazek Tematy dotyczące motoryzacji
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
BogdanK
Posty: 13169
Rejestracja: 22 cze 2015, 11:17
Marka samochodu: Kia Venga 1,6
Lokalizacja: Katowice
Podziękował;: 188 razy
Otrzymał podziękowań: 164 razy

Test opon letnich – 2017

Post autor: BogdanK » 29 mar 2017, 19:41

Test opon letnich – 2017

Tygodnik Motor przeprowadził test opon letnich w rozmiarze 205/55 R16. W teście brało udział 10 opon ze średniej półki cenowej, m.in. nowa opona runflat z koncernu Bridgestone. Tradycyjnie w teście uwzględniono rodzimą oponę Dębica Presto HP.

Pierwsze trzy miejsca zajęły kolejno niżej wymienione opony:

1. Bridgestone Driveguard – (Na mokrym opona z dużą precyzją kierowania. Na suchym asfalcie przyczepna i nie wykazuje nerwowości, ale dość głośna).
2. Uniroyal Rainsport 3 – (Duży zapas przyczepności na mokrym. Średnia precyzja kierowania. Brak nerwowości. Opona dość głośna).
3. Dębica Presto HP – (Średnia precyzja kierowania na mokro, ale duży zapas przyczepności. Nieprzyjemny hałas. Na suchym bezpieczna).

Kolejne miejsca w teście zajęły n/wym. opony:

4. Fulda Eco Control HP – (W miarę dobry poziom przyczepności na mokro, ale wymaga głębszych skrętów kierownicą. Na suchym bezpieczna).
5. Nokian Line – (Opona bardzo przyjemna w prowadzeniu na mokro. Na sucho nie wykazuje nerwowości i jest bardzo bezpieczna).
6. Hankook Ventus Prime 3 K125 – (Na mokrym asfalcie wykazuje tendencję do podsterowności i nadsterowności. Na suchym precyzyjna i bezpieczna).
7. BF Goodrich g-Grip – (Przeciętna precyzja kierowania. Wymaga głębokich skrętów na mokrym. Na suchym przyjemne prowadzenie).
8. Nexen N'blue HD Plus – (Przeciętna precyzja kierowania na mokrym, podsterowna. Na suchym średnia przyczepność, ale brak nerwowości).
9. Toyo Proxes CF2 – (Precyzyjne kierowanie na mokrym, średnia przyczepność na suchym, ale brak nerwowości na granicy przyczepności).
10. Nankang Green/Sport Eco-2+ - (Opona przejawia tendencję do nadsterowności i silnej podsterowności na mokrym. Mało przyczepna na suchym).

Awatar użytkownika
sebap
Administrator
Posty: 59533
Rejestracja: 12 gru 2015, 21:06
Marka samochodu: Chevrolet Captiva 2.4 PB+LPG
Lokalizacja: Mikstat
Podziękował;: 202 razy
Otrzymał podziękowań: 247 razy
Znak zodiaku: Wodnik

Test opon letnich – 2017

Post autor: sebap » 29 mar 2017, 19:47

Brat szuka opon w takim rozmiarze, będzie jak znalazł.

Arek
Posty: 59070
Rejestracja: 01 cze 2015, 13:36
Marka samochodu: FSO
Podziękował;: 233 razy
Otrzymał podziękowań: 127 razy
Znak zodiaku: Wodnik

Test opon letnich – 2017

Post autor: Arek » 29 mar 2017, 21:04

Ciekawe kto opłacał ten test.... ::mysli::

Awatar użytkownika
sebap
Administrator
Posty: 59533
Rejestracja: 12 gru 2015, 21:06
Marka samochodu: Chevrolet Captiva 2.4 PB+LPG
Lokalizacja: Mikstat
Podziękował;: 202 razy
Otrzymał podziękowań: 247 razy
Znak zodiaku: Wodnik

Test opon letnich – 2017

Post autor: sebap » 29 mar 2017, 21:20

Poleciłem bratu Nokian Line. Na oponeo mają dobre opinie.

Awatar użytkownika
Mysza
Moderator
Posty: 22083
Rejestracja: 08 paź 2014, 21:51
Marka samochodu: Scenic/C4Picasso
Lokalizacja: Bydzia
Podziękował;: 90 razy
Otrzymał podziękowań: 117 razy
Znak zodiaku: Bliźnięta

Test opon letnich – 2017

Post autor: Mysza » 29 mar 2017, 21:51

Nokiany na pewno zimówki są dobre. Letnie to nie wiem. Ja myślałam o Hankookach ::mysli::

Arek
Posty: 59070
Rejestracja: 01 cze 2015, 13:36
Marka samochodu: FSO
Podziękował;: 233 razy
Otrzymał podziękowań: 127 razy
Znak zodiaku: Wodnik

Test opon letnich – 2017

Post autor: Arek » 29 mar 2017, 21:54

Hankook albo Toyo

Awatar użytkownika
BogdanK
Posty: 13169
Rejestracja: 22 cze 2015, 11:17
Marka samochodu: Kia Venga 1,6
Lokalizacja: Katowice
Podziękował;: 188 razy
Otrzymał podziękowań: 164 razy

Test opon letnich – 2017

Post autor: BogdanK » 30 mar 2017, 11:22

Arek pisze:
29 mar 2017, 21:04
Ciekawe kto opłacał ten test.... ::mysli::
Nie wiem.
Mi bardziej podobają się testy opon przeprowadzane przez tygodnik Motor, niż przez Auto Świat. W tym drugim tygodniku w teście zawsze biorą udział opony klasy premium (oczywiście bez Polskiej opony). A w praktyce dużo osób w PL kupuje opony budżetowe, ew. ze średniej półki. Oczywiście w tym w/w teście przedstawiono wyniki / parametry jakie dana testowana opona uzyskała w poszczególnych próbach na mokrym i suchym asfalcie, ale ja podałem w poście tylko wyniki końcowe.

ODPOWIEDZ