Diesel, benzyna, LPG a może hybryda?
Tematy dotyczące motoryzacji-
Scelena
- Posty: 147231
- Rejestracja: 07 kwie 2014, 22:53
- Marka samochodu: Seat Ibiza 1,2 TSI
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował;: 239 razy
- Otrzymał podziękowań: 185 razy
- Znak zodiaku:
Diesel, benzyna, LPG a może hybryda?
Elon Musk: "Właśnie wypuściłem mój
silnik wodny, PONOWNIE ZNISZCZĘ
cały przemysł samochodowy"
Musk ogłosił to niespodziewane
ogłoszenie w poście na X, który kiedyś
nazywał się Twitter. Powiedział, że
Tesla przenosi swoją uwagę z zasilania
bateryjnego na zasilanie wodorowe
Ta zmiana nastąpiła po tym, jak
Tesla stanęła przed wyzwaniami
związanymi z 4680 ogniwami
akumulatorowymi, co skłoniło ich
do ponownego przemyślenia swojej
strategii energetycznej. Gdy wieści
się rozeszły, świat czekał z zapartym
tchem, zastanawiając się, jak ta zmiana
zmieni przyszłość energetyki, nie tylko
dla Tesli, ale dla całego przemysłu
motoryzacyjnego.
Silnik wodny to nie tyIko kolejna
opcja; to poważna innowacja, która
może całkowicie zmienić przemysł
motorvzacvinv i nie tvlko. Dzieki temu silnik wodny to nie tylko kolejna
opcja; to poważna innowacja, która
może całkowicie zmienić przemysł
motoryzacyjny i nie tylko. Dzięki temu
Tesla ma nadzieję utorować drogę do
bardziej zrównoważonej przyszłości
pozostając wiernym zaangażowaniu
Muska w postęp technologiczny i
troskę o środowisko.
silnik wodny, PONOWNIE ZNISZCZĘ
cały przemysł samochodowy"
Musk ogłosił to niespodziewane
ogłoszenie w poście na X, który kiedyś
nazywał się Twitter. Powiedział, że
Tesla przenosi swoją uwagę z zasilania
bateryjnego na zasilanie wodorowe
Ta zmiana nastąpiła po tym, jak
Tesla stanęła przed wyzwaniami
związanymi z 4680 ogniwami
akumulatorowymi, co skłoniło ich
do ponownego przemyślenia swojej
strategii energetycznej. Gdy wieści
się rozeszły, świat czekał z zapartym
tchem, zastanawiając się, jak ta zmiana
zmieni przyszłość energetyki, nie tylko
dla Tesli, ale dla całego przemysłu
motoryzacyjnego.
Silnik wodny to nie tyIko kolejna
opcja; to poważna innowacja, która
może całkowicie zmienić przemysł
motorvzacvinv i nie tvlko. Dzieki temu silnik wodny to nie tylko kolejna
opcja; to poważna innowacja, która
może całkowicie zmienić przemysł
motoryzacyjny i nie tylko. Dzięki temu
Tesla ma nadzieję utorować drogę do
bardziej zrównoważonej przyszłości
pozostając wiernym zaangażowaniu
Muska w postęp technologiczny i
troskę o środowisko.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
sebap
- Administrator
- Posty: 58947
- Rejestracja: 12 gru 2015, 21:06
- Marka samochodu: Chevrolet Captiva 2.4 PB+LPG
- Lokalizacja: Mikstat
- Podziękował;: 188 razy
- Otrzymał podziękowań: 234 razy
- Znak zodiaku:
Diesel, benzyna, LPG a może hybryda?
Tiaaa... Saudowie i giganci naftowi z USA na 100% na to pozwolą.
-
sebap
- Administrator
- Posty: 58947
- Rejestracja: 12 gru 2015, 21:06
- Marka samochodu: Chevrolet Captiva 2.4 PB+LPG
- Lokalizacja: Mikstat
- Podziękował;: 188 razy
- Otrzymał podziękowań: 234 razy
- Znak zodiaku:
Diesel, benzyna, LPG a może hybryda?
To działa jeśli usterka jest chwilowa, jakieś wahania sondy lambda czy może nie kontaktujące styki w jakiejś wtyczce. Jeśli faktycznie jest problem to niby jak ma pomóc odłączenie akumulatora? 
-
sebap
- Administrator
- Posty: 58947
- Rejestracja: 12 gru 2015, 21:06
- Marka samochodu: Chevrolet Captiva 2.4 PB+LPG
- Lokalizacja: Mikstat
- Podziękował;: 188 razy
- Otrzymał podziękowań: 234 razy
- Znak zodiaku:
Diesel, benzyna, LPG a może hybryda?
Niech przestanie byś śmieszny z turbiną. 8 tysięcy? Skąd te ceny wziął? Z kosmosu? Polecam weryfikacje a nie łykać takie pierdoły jak pelikany.
Hybrydę to bym chętnie kupił ale nie plug-in tylko taką ładowaną z silnika i odzysku hamowania. Co do automatów to niech nie przesadza. Daje się te 8 tysięcy za regenerację i ma się spokój do śmierci auta. Skrzynia DSG z VAG to jest "kupa", to fakt ale tam pada mechatronika a to relatywnie niewielki koszt. Powtórzę więc - nie łykać takich pierdół tylko weryfikować.
Hybrydę to bym chętnie kupił ale nie plug-in tylko taką ładowaną z silnika i odzysku hamowania. Co do automatów to niech nie przesadza. Daje się te 8 tysięcy za regenerację i ma się spokój do śmierci auta. Skrzynia DSG z VAG to jest "kupa", to fakt ale tam pada mechatronika a to relatywnie niewielki koszt. Powtórzę więc - nie łykać takich pierdół tylko weryfikować.
